Crivit 2-Person Kayak User Manual download pdf (Page 20)

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1. Scegliete una superﬁcie liscia e pulita con

spazio suﬃciente per disimballare e dispiega-

re il gommone. Assicuratevi che siano presenti

tutti i singoli pezzi e che essi siano integri.

2. Dispiegate il corpo del gommone.

Dal secondo montaggio il gommone deve

essere ispezionato per veriﬁcare eventuali

danni, fori e crepe e isolarli come descritto

successivamente. Una volta sull’acqua, non

potete più riparare i danneggiamenti.

Montaggio dei remi

(imm.

E

,

H

)

IMPORTANTE!

I remi non devono essere staccati dagli

scalmi durante l’utilizzo del gommone

sull’acqua, anzi devono essere protetti

dalla perdita e ﬁssati negli scalmi

• Collegate i due tubi del remo, facendo incast-

rare perfettamente i bottoni a pressione.

Spingere l’estremità del tubo attraverso lo

scalmo e ﬁssare il remo spingendo un anello

salvagoccia. Ripetete il procedimento per il

secondo remo sull’altro lato del gommone.

Montaggio dei tappi a vite

(imm.

F

)

Le camere / del gommone sono fornite di

un’apertura ﬁlettata per la valvola di sicurez-

za inclusa. Tirate il laccio della valvola

sull’apertura ﬁlettata , in modo tale che essa

sia ﬁssata nella scanalatura apposita.

Questo procedimento richiede una certa sensi-

bilità al tatto e pazienza, ma deve essere eﬀet-

tuato con cura, per non far fuoriuscire successi-

vamente la valvola dall’apertura. Girate ora la

base

in senso orario nell’apertura ﬁlettata.

Gonﬁaggio

ATTENZIONE!

• Rispettate la giusta sequenza nel gonﬁare le

camere d’aria.

• La pressione di funzionamento consigliata è di

0,04 bar ( = 40 mbar = 0,58 psi).

• Evitate di gonﬁare troppo le camere d’aria,

altrimenti sussiste il pericolo di una dilatazione

eccessiva o addirittura una rottura delle linee

di saldatura.

• Per gonﬁare l’articolo utilizzate delle pompe

a piede di uso comune oppure una pompa

a pistone con doppio sollevamento, con la

corrispondente possibilità di composizione e

manometro.

• Per gonﬁare l’articolo non utilizzate compres-

sori né bombole ad aria compressa. Ciò può

portare al danneggiamento dell’articolo.

• Gonﬁare sempre bene tutte le camere d’aria.

Sequenza di gonﬁaggio (imm.

G

)

Dopo aver gonﬁato una camera d’aria,

controllate sempre la pressione d’aria

come descritto sotto nel “controllo della

pressione di funzionamento” a pag. 22.

Pompate le camere d’aria nella presente

sequenza:

1.

Camera di sicurezza con valvola a

vite

2. Camera del fondo con valvola a

tappo

3. Camera di galleggiamento con

valvola a vite

= segno distintivo sul gommone

IT/CH

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