Crivit 2-Person Kayak User Manual download pdf (Page 20)

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Isto é especialmente importante para

o enchimento das cinco câmaras de ar,

caso contrario isso pode conduzir a uma

distribuição desigual da pressão, o que

pode levar à instabilidade do caiaque e

a uma diminuição de suas caracteristi-

cas de navegação.

1. Escolha uma superfície lisa e limpa, com

espaço suﬁciente para desembrulhar e

desdobrar o caiaque. Certiﬁque-se que todos

os itens se encontram disponíveis e estão em

perfeitas condições.

2. A partir da segunda montagem você deve

veriﬁcar se o caiaque tem qualquer danos,

buracos e fendas, e estas devem, como

descrito posteriormente, ser selados. Uma vez

que estiver na água não pode reparar

qualquer dano.

Montagem do remo duplo

(Fig. E )

Nota:

Quando em operação por 2 pessoas os remos

podem tambem ser usados, sem a peça central,

como remos individuais.

• Primeiro empurre os dois anéis sobre as duas

extremidades da vara dos remos, de forma a

que ﬁquem por baixo do botões de pressão

no estreitamento do tubo. De seguida,

conecte os dois tubos com a peça central,

sendo que os dois botões de pressão devem

encaixar bem de forma audível e visível.

Montagem das válvulas de

rosca (Fig. F )

As câmaras laterais superiores do caiaque /

estão equipadas com uma entrada de rosca

para as válvulas de rosca incluidas.

Puxe a alça da válvula sobre a entrada de

rosca , de modo que esta assente ﬁrmemente

na ranhura apropriada.

Este processo requer alguma destreza e paciên-

cia, mas tem de ser efectuado cuidadosamente

para que mais tarde a válvula não se solte da

abertura.

Rode agora, a base

no sentido dos ponteiros

de relógio.

Inﬂação

ATENÇÃO!

• Mantenha a sequência correcta ao insuﬂar as

câmaras de ar.

• A pressão de operação recomendada é de

0,05 bar (mbar = 50 = 0,73 psi).

• Evite excesso de inﬂação das câmaras de ar,

caso contrário existe risco de desformação ou

até mesmo de rasgo das costuras.

• Para insuﬂar o artigo use as habituais bombas

de pé ou bombas de pistão com o devido

encaixe, se possivel com manômetro.

• O artigo não deve ser insuﬂado com um

compressor ou uma garrafa de ar

comprimido. Isso pode levar a danos no

artigo.

• Todas as câmaras de ar devem ser insuﬂadas

na totalidade.

Sequência do enchimento

(Fig. G )

Encha as câmaras de ar, na seguinte ordem:

1.

Câmara do fundo com válvula

macho

2. Câmaras laterais inferiores com

válvulas macho

3. Câmaras laterais superiores com

válvulas de rosca

4. Câmaras laterais inferiores com

válvulas macho

5. Câmaras laterais superiores com

válvulas de rosca

= marcação no barco

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